Nara socks 奈良県の靴下生産量は、ストッキングなどを含めると国内シェア約35％（2017年時点）で全国1位！ソックスに限れば、約63％を占めています。靴下の生産は、明治43年に大和高田市と広陵町で始まりました。 特に広陵町では靴下生産が盛んです。そんな靴下の一大生産地【広陵町】でA HOPE HEMPのソックスも産まれています。 　 広陵町が誇る＜靴下づくり＞の歴史について 　 その昔、広陵町は「大和国広瀬郡」といって、古くから靴下の原料にもなった「大和木綿」の産地でした。大和地方で綿作が盛んになった理由は、慢性的な水不足のため米造りには向かず、それを補うために綿を作っていたからだと言われています。いまでも広陵町にたくさんのため池があるのは、当時の水不足対策の名残です。 江戸時代になり大和地方でも綿花栽培や製糸業が盛り上がり「大和木綿」は全国に知れわたる特産品に成長しました。そして幕末になり開国すると、大量のインド綿が日本に輸入されはじめます。一方で、近代的な紡績技術も海外から導入され、奈良県内でも多数の紡績工場が誕生しました。そんな近代化が進む中、馬見村（現在の広陵町西部）の吉井泰治郎（よしいたいじろう）さんという方が目をつけたのが「靴下製造」。アメリカから靴下編機を購入し、1910年（明治13年）に靴下製造を始めたことがきっかけとなり、周辺の地主さんを中心に靴下づくりが広がっていきました。 その後、昭和のはじめにかけて靴下製造は大幅に拡大。自動編みや口ゴム編みの機械が導入されるなど技術革新が進み、奈良県での靴下生産額は大阪・東京・愛知についで、全国4位になりました。戦時中は一時的に靴下生産業者が減りましたが、戦後はふたたび復活を遂げ、農家の副業・兼業ではなく本業へと発展していきました。1951年（昭和26年）になると、ナイロン素材の国産化がきっかけとなり飛躍的に生産量が増加。伸び縮みにも対応できフィット性に優れたナイロン製の靴下はこの地域の経済を潤し、ついに広陵町は日本一の靴下生産量を誇る町になりました。 しかし、バブル崩壊後は円高のため輸入品が増え、1951年（昭和26年）には140軒あった広陵町の靴下業者も、平成元年には40軒まで減ってしまいました。そんな逆風の中、靴下製造に携わるみなさんは高付加価値化や原価低減などの工夫を凝らし、いまでも国産靴下の生産量シェアを奈良県が大半を占め、広陵町はその内の約33%ほどを支えています。最近では、そういった工夫が功を奏して「日本製の高品質な靴下が欲しい」と海外の方が百貨店を訪れたり、靴下専門のお店が登場するなど、靴下の需要は上向きになっているそうです。広陵町の靴下産業は、しっかりと地域に根付き伝統を守りながら、世の中の動向を見据え、今もなお新しい動きを紡ぎだしています。

Nara socks 奈良県の靴下生産量は、ストッキングなどを含めると国内シェア約35％（2017年時点）で全国1位！ソックスに限れば、約63％を占めています。靴下の生産は、明治43年に大和高田市と広陵町で始まりました。 特に広陵町では靴下生産が盛んです。そんな靴下の一大生産地【広陵町】でA HOPE HEMPのソックスも産まれています。 　 広陵町が誇る＜靴下づくり＞の歴史について 　 その昔、広陵町は「大和国広瀬郡」といって、古くから靴下の原料にもなった「大和木綿」の産地でした。大和地方で綿作が盛んになった理由は、慢性的な水不足のため米造りには向かず、それを補うために綿を作っていたからだと言われています。いまでも広陵町にたくさんのため池があるのは、当時の水不足対策の名残です。 　 江戸時代になり大和地方でも綿花栽培や製糸業が盛り上がり「大和木綿」は全国に知れわたる特産品に成長しました。そして幕末になり開国すると、大量のインド綿が日本に輸入されはじめます。一方で、近代的な紡績技術も海外から導入され、奈良県内でも多数の紡績工場が誕生しました。そんな近代化が進む中、馬見村（現在の広陵町西部）の吉井泰治郎（よしいたいじろう）さんという方が目をつけたのが「靴下製造」。アメリカから靴下編機を購入し、1910年（明治13年）に靴下製造を始めたことがきっかけとなり、周辺の地主さんを中心に靴下づくりが広がっていきました。 その後、昭和のはじめにかけて靴下製造は大幅に拡大。自動編みや口ゴム編みの機械が導入されるなど技術革新が進み、奈良県での靴下生産額は大阪・東京・愛知についで、全国4位になりました。戦時中は一時的に靴下生産業者が減りましたが、戦後はふたたび復活を遂げ、農家の副業・兼業ではなく本業へと発展していきました。1951年（昭和26年）になると、ナイロン素材の国産化がきっかけとなり飛躍的に生産量が増加。伸び縮みにも対応できフィット性に優れたナイロン製の靴下はこの地域の経済を潤し、ついに広陵町は日本一の靴下生産量を誇る町になりました。 しかし、バブル崩壊後は円高のため輸入品が増え、1951年（昭和26年）には140軒あった広陵町の靴下業者も、平成元年には40軒まで減ってしまいました。そんな逆風の中、靴下製造に携わるみなさんは高付加価値化や原価低減などの工夫を凝らし、いまでも国産靴下の生産量シェアを奈良県が大半を占め、広陵町はその内の約33%ほどを支えています。最近では、そういった工夫が功を奏して「日本製の高品質な靴下が欲しい」と海外の方が百貨店を訪れたり、靴下専門のお店が登場するなど、靴下の需要は上向きになっているそうです。広陵町の靴下産業は、しっかりと地域に根付き伝統を守りながら、世の中の動向を見据え、今もなお新しい動きを紡ぎだしています。

HEMPsoxの説明 奈良県の靴下生産量は、ストッキングなどを含めると国内シェア約35％（2017年時点）で全国1位！ソックスに限れば、約63％を占めています。靴下の生産は、明治43年に大和高田市と広陵町で始まりました。 特に広陵町では靴下生産が盛んです。そんな靴下の一大生産地【広陵町】でA HOPE HEMPのソックスも産まれています。 　 広陵町が誇る＜靴下づくり＞の歴史について 　 その昔、広陵町は「大和国広瀬郡」といって、古くから靴下の原料にもなった「大和木綿」の産地でした。大和地方で綿作が盛んになった理由は、慢性的な水不足のため米造りには向かず、それを補うために綿を作っていたからだと言われています。いまでも広陵町にたくさんのため池があるのは、当時の水不足対策の名残です。 　 image1 江戸時代になり大和地方でも綿花栽培や製糸業が盛り上がり「大和木綿」は全国に知れわたる特産品に成長しました。そして幕末になり開国すると、大量のインド綿が日本に輸入されはじめます。一方で、近代的な紡績技術も海外から導入され、奈良県内でも多数の紡績工場が誕生しました。そんな近代化が進む中、馬見村（現在の広陵町西部）の吉井泰治郎（よしいたいじろう）さんという方が目をつけたのが「靴下製造」。アメリカから靴下編機を購入し、1910年（明治13年）に靴下製造を始めたことがきっかけとなり、周辺の地主さんを中心に靴下づくりが広がっていきました。 その後、昭和のはじめにかけて靴下製造は大幅に拡大。自動編みや口ゴム編みの機械が導入されるなど技術革新が進み、奈良県での靴下生産額は大阪・東京・愛知についで、全国4位になりました。戦時中は一時的に靴下生産業者が減りましたが、戦後はふたたび復活を遂げ、農家の副業・兼業ではなく本業へと発展していきました。1951年（昭和26年）になると、ナイロン素材の国産化がきっかけとなり飛躍的に生産量が増加。伸び縮みにも対応できフィット性に優れたナイロン製の靴下はこの地域の経済を潤し、ついに広陵町は日本一の靴下生産量を誇る町になりました。 しかし、バブル崩壊後は円高のため輸入品が増え、1951年（昭和26年）には140軒あった広陵町の靴下業者も、平成元年には40軒まで減ってしまいました。そんな逆風の中、靴下製造に携わるみなさんは高付加価値化や原価低減などの工夫を凝らし、いまでも国産靴下の生産量シェアを奈良県が大半を占め、広陵町はその内の約33%ほどを支えています。最近では、そういった工夫が功を奏して「日本製の高品質な靴下が欲しい」と海外の方が百貨店を訪れたり、靴下専門のお店が登場するなど、靴下の需要は上向きになっているそうです。広陵町の靴下産業は、しっかりと地域に根付き伝統を守りながら、世の中の動向を見据え、今もなお新しい動きを紡ぎだしています。

サイズ： free カラー： MS-214　BLACK/BLACK MS-215　GRAY/BLACK 素材： アクリル85%ウール15%

最もサーフィンライクに、足裏感覚、足首の自由度をどこまでも 発売当初の１型より扱って来たノウハウで、貴方に合わせたフィッティングを完全サポートします 当店ユーザーの様々なお悩みを解消して来ました このブーツは楽に履く為のモノではありません 徹底した細部の拘りにより、ライディングに於いて最高な感覚を得る為のBOOTSです バインディングとの組み合わせ、その時その時での微調整が出来るのであれば、どこまでもフィッティングし自由度も別格なモノになります leatherに於いては、更に貴方好みに仕上げて行く事が出来ます ただ履いて機能するものではありません 大衆車とスーパーカーの違いだと思ってください もし貴方がスーパーカーを、求めるなら圧倒的な経験と知識でユーザーをサポート致します 通販の場合はライブCamera等にてアドバイス致します 異次元のフィーリングを味わいたい方は是非履いて見て頂きたいと思います

Origial & Fluorine 全ての革製品に使える日本製植物性レザーグローブ用ワックス。滑り終えて少し濡れた状態で使用すると良いです。撥水性能や革の品質を保ちます。

全ての革製品に使える日本製植物性レザーグローブ用ワックス。滑り終えて少し濡れた状態で使用すると良いです。撥水性能や革の品質を保ちます。 50g

アンダーヘルメット用　ゴーグルを曇らせないプリーズブルデザイン 2ウェイストレッチの100%ポリエステル素材 neckwarmer beanieと組み合わせて使用も快適です

フォトグラファー20名によるスペシャルバージョン「It's your TURN 8」 雪山を愛する皆様に 唯一無二のこの瞬間の一枚一枚をご堪能ください studio fisheye作品

大人気のFISHをワンポイントに刺繍した、オーガニックコットンTシャツ。 柔らかく肌にやさしいTシャツは、地球にもやさしいTシャツです。 オーガニックコットン100% 5.3 oz SIZE cm S M L XL XXL 身丈 65 68 71 74 77 身幅 48 52 56 60 64 肩幅 43 46 49 52 55 袖丈 18 19 20 21 22

農薬・化学肥料を3年以上使用していない土地で育ったオーガニックコットンを使用した、GENTEMSTICK Logo Label Tシャツ。柔らかく肌にやさしいTシャツは、地球にもやさしいTシャツです。 オーガニックコットン100% 5.3 oz SIZE cm S M L XL XXL 身丈 65 68 71 74 77 身幅 48 52 56 60 64 肩幅 43 46 49 52 55 袖丈 18 19 20 21 22

回収した古着や繊維工場から出る切れ端・糸くずなどをリサイクル加工して作られた糸を使用しています。 雪山でも街でも使いやすい、軽量でシンプルなデザインのビーニーです。

毎シーズン大人気のYAMAtune x GENTEMSTICK Snowboard socksにライトウェイトモデルが登場！ 心地よい履き心地とコンプレッションはそのままに、つま先、かかと、スネのみにクッションを配しました。 S: 23-25 cm M: 25-27 cm L: 27-29 cm ウール 59％、ポリエステル28％、ナイロン11％、ポリウレタン2％

毎シーズン大人気のYAMAtune x GENTEMSTICK Snowboard socksにライトウェイトモデルが登場！ 心地よい履き心地とコンプレッションはそのままに、つま先、かかと、スネのみにクッションを配しました。 S: 23-25 cm M: 25-27 cm L: 27-29 cm ウール 59％、ポリエステル28％、ナイロン11％、ポリウレタン2％

真冬になれば山岳地域での気温はマイナス20℃にもなる北海道。そんな大雪山系の山々への玄関口、東川町にアウトドアとライフスタイル向けソックス専門店「YAMAtune」はあります。 自然の厳しい地において、YAMAtuneはスノーソックスの保温性や快適性、サポート性などを高いレベルにまで押し上げてきました。 保温・吸湿性に優れたメリノウールを使用し、真冬でも暖かい中厚手に編み立てたました。高い防臭力、抜群の肌触りにより、SNOWSURFERの足を快適に保ちます。 足裏の程よいコンプレッションは、足裏感覚を研ぎ澄まし、⻑時間のハイクもサポートします。また、タビ形状は、親指を開放することにより親指部に力が入りやすく、不整地やアップダウンの多い地形において高いグリップ力を発揮します。 バックカントリーや3D地形でのスノーサーフはもちろん、極寒の海でドライスーツの中や、春の雪解けと共に川の中でも活躍することでしょう。 S: 23-25 cm M: 25-27 cm L: 27-29 cm ウール67％、ポリエステル21％、ナイロン10％、ポリウレタン2％

AC156(Ancient Coela)は単に山を登り、滑って降り流という移動手段の道具としてのスプリットボードとしてではなく、滑走性にも重点を置き開発。様々な起伏に富んだ自然地形、マッシュ、壁への当て込みなど全てのセクションをフリースタイルに高い次元で楽しむことができるボードとなっています。全体的にスクエアでワイドなシェイプは絶大な浮力を発揮し、シーラカンスの尾ひれからインスパイアされたテイルは深いコンディションでもテイルの粘りを維持しながら抜けの良さを発揮し、非常にコントロールしやすいテイル形状となっています。また、グルーミングバーンや固くなった斜面でも高いグリップ力と抜けのバランスが良く、ソリッドボードのように自在なラインどりを楽しむことができるボードに仕上げました。23/24モデルでは軽量でレスポンス良いコアへとアップグレードしたことで滑走性能がさらに上がりました。また、22/23で好評を博したACに146cmというユニセックスサイズを追加、ショートレングスながら浮力に優れ、滑走性能も高いACはSPLITBOARDでピークハントを目指すレディースや小柄なメンズにとって最高の選択肢になることは間違いない。Catamaran SeriesSG / NV / AC / VのSplitboardにはWoodcoreにVertical carbonを組み込むことでSplitboardに必要な剛性を確保。SPARK R&D社製のFIXIE CLIPを標準装備。チップクリップにはSPARK Tip & Tail Clipsを採用しています。 size(cm)/ 146, 156 price/ 143,000 YEN (130,000) factory/ YAQUI

スワローテイル形状の「FLYING-V」。3Dシリーズ最長のレングスを誇る160cm。T.J=ショートボードというコンセプトイメージが示す通り、スワローテイルボードの特 性から考えると短めのレングスと言えます。浮力を有し、取り回しやすさと次元の高いライディングのバランスが絶妙に絡み合った形状、 レングス。「FLYING-V」には今までに培ってきたノウハウを最良のバランスで最大限に詰め込みました。ABM model(ALL BAMBOO MATERIAL model)にはALL BAMBOO WOODCOREを採用し、BAMBOO COREがそのまま剥き出しになるNO SIDEWALL構造。SHIFTでも実証された絶妙且つナチュラルな乗り味を体感できます。MIGHTY GLASSを採用することで重くなりがちなBAMBOO COREの重量を抑えるとともに、非常に優れたレスポンス性能を引き出しています。BAMBOOの特性である しなやか且つコシのある反発力を増幅させ、より快適でクイッキーながらもより自然な乗り味を提供。構造違いのPAC modelには軽量芯材のX-woodとPoplarのミックスコアにウエスト周辺から踏み込んだ時に一番力の加わるSide Curve部分へとアーチ状に伸びたBambooとVertical carbonを組み込みました。非常にクイックでキレのあるライディングを楽しめるモデルです。ボード全体のしなやかなフレックス感、一体感を楽しみたい時はABMモデル、より軽量でありながらタフなライディングを好み、長い有効エッジを使ったキレのあるカービングを楽しみたい時はPACモデルをお勧めする。2021modelでは2モデル共にテイルのフレックスバランスを若干フレキシブルに変更、ターン後半の操作性を向上。 size(cm)/ 160 price/ 148,500 YEN (135,000) factory/ YAQUI Swallow tail shaped FLYING-V, 3D series as longest length 160 cm. As the concept image of T.J = short board shows, to considering the characteristics of the swallow tail board, it can be said that it is a short length. The shape and length are buoyant, and the balance between ease of handling and high level riding is connected with each other exquisitely, with the know-how cultivated so far is packed to the maximum with the best balance. All Bamboo Woodcore is adopted for A.B.M.model (All Bamboo Material Model), and the core is exposed as it is No Sidewall structure. You can experience the exquisite and natural ride that has been proven in SHIFT (Terrain series). By adopting Mighty Glass, the weight of Bamboo Core which tends to be heavy become lightened, and it brings out extremely excellent response performance. Amplifies the supple and firm repulsive force that is characteristic of Bamboo, providing a more comfortable and quicker yet more natural ride, so you can enjoy very quick and sharp riding. P.A.C. is recommended when you prefer tough riding while being lighter than A.B.M. and want to enjoy sharp carving with long effective edges.

19/20モデルより金型を変更し、ウッドコアにはPower Flex Carbon Stringerを中心に組み込んだX-woodとPoplarの軽量コアに軽量かつ高反応のMighty glassを組み合わせました。カーボンストリンガーと抜群の相性を見せるスタンダードな7mmのキャンバーモデルに生まれ変わったSHIFTはよりアグレッシブに、直感的に斜面を攻略させてくれます。152,155cmではエフェクティブエッジをフルに使ったカービングやパウダーでの気持ちの良いフレキシビリティーさの中にも推進力のあるフレックスパターンに。トラックが入ったスロープにおいても、センターのフレックスの安定感により、難なく突破しながら力強くライディングできる仕上がりに。直感的に操作しやすいテールのコントロール性能はターン後半にテールでストールしたり、ツリーの中で小刻みな縦に落とすターンにも上手く対応する。最大の特徴はターンの中で前足のプレスから初めて、後ろ足のフィニッシュする一連ターンの流れで最高に気持ちの良いターンが描ける。159cmは他レングスとは異なったフレックスパターンに設定。エクストリームな世界ではボードが前に進む力が少ないと、クリティカルな状況に置かれる。159cmに関しては足元からノーズに向かうフレックスをセンシティブにコントロールすることにより、フリーライドからエクストリームまでをカバーする能力が実現した。そのことにより体格の大きいライダーに対してはオールラウンドの要素があり、体格やパワーのない方には巨大なオープンバーンで最高に気持ちの良いターンができるボードとニーズに合わせて性格の違う楽しみ方が実現するボードへと仕上がっています。152cmは女性からライトウエイトの男性、及び使い方によっては通常体格の男性も地形パークなどで楽しむことが出来る。155cmは男性に向けてのライディングよりのオールラウンドボードという位置づけ、又マウンテンライディングを目指す女性にも対応。159cmは男性に向けてのコントローラブルなライディングボード。ハイスピードでのコントロールもgood。オープンバーンの多い山では特に真価を発揮できるボード。 size(cm)/ 152, 155, 159 price/ 121,000 YEN (110,000) factory/ YAQUI The wood core is X-wood, which mainly incorporates the Power Flex Carbon Stringer, and Poplar's lightweight core is combined with lightweight and highly responsive Mighty glass. The standard 7mm camber, which goes great with carbon stringers, makes it more aggressive and intuitive to capture lines. While maintaining a pleasant flexibility with carving and powder that makes full use of the effective edge, You can also enjoy a driving force. By stabilizing the flex of the center even on the line where the track entered, the propulsion power increases, and the finish allows you to ride powerfully while breaking through without difficulty. The control performance of the tail is high, and it corresponds well to the turn that stalls at the tail in the latter half of the turn or lines it vertically in the tree. The biggest feature is the flow of a series of turns that starts from the press of the forefoot and finishes the hindfoot in the turn, so you can draw the most comfortable turn

非圧雪・圧雪バーンのどちらにおいても非常に高いパフォーマンスを発揮するモデル。3Dシリーズの中で最もバランスのとれたモデル。短いテイルを持つGolden Batですが、滑走面の後足の足元からテイルまでSingle〜Dual Concaveが入ったBonzar Bottom仕様になっているためにテイルが沈み込むことがなく、その力を前進する力に変えている。レングス以上に初速が早いのはBonzar仕様の特徴。BC-mix modelには軽量芯材SLW mix core3(Super Light Wood mixcore3)をベースにTriaxial fiberglassへ弊社独自開発のBoomerang carbonを配合。両足元から有効エッジのスタート/エンド付近まで伸びたカーボン配合グラスがよりダイレクトにエッジングを強化。シャープで高次元レスポンスが超高速時やハードバーンにも耐えうるグリップ力と操作性を発揮。 Bredren collab modelのウッドコアにも弊社独自開発となる新技術FTC-PD core2(Flex & Torsion control Punching Dot core2)を搭載。軽量芯材X-woodとPoplarから成るミックスコアにウエストを中心にドットホールをX状に貫通させ、フォームを埋め込みました。これによってもともとタフなフレックスときついトーションになりがちな3D構造のボードにウエスト周辺のフレックスや反応を低減させることで今までの3Dボードでは成し得なかったソフトなフレックスと緩いトーションをもたらせることに成功。また、Bonzar bottom周辺が3Dコアになっているために、今までテイルを緩くすることが実現できませんでしたが、同じくテイル付近にも多数の穴を開けフォームを注入することでテイルの抜けが非常にサーフライクかつナチュラルな乗り味を実現。どんな斜面でも高速で攻める時はBC mix model、あらゆる地形に合わせて気持ち良くスノーサーフィンを楽しむ時はBredren collab modelをお勧め。 2024-2025モデルよりラインナップされた159.5cmの登場によりさらに可能性は広がった。より大きなバーンで限界スピードと安定感を大幅にアップデートした159.5は155.5の操作性を残しつつ、より縦へのライン取りを意識した高速モデルに仕上がっている。 -Bonzar Bottom パウダーでの浮力、スピードアップ、自然なターンへの侵入と抜けを実現。滑走面の後足バイン付近からシングルコンケーブを経てデュアルコンケーブへとなりテイルへの流れを作り出しています。テイル部分の際までフラット部分を残しているので、圧雪バーンでは、安定したノリ味と加速性、シャープな切れ味を発揮。深雪において初めて発揮されるBONZAR BOTTOMは足下で確かな揚力を感じ、後足でしっかりと板を踏むことでスピードアップ、また、3Dノーズの浮力が後方の揚力によって沈むこと無く前方へと加速する手助けをします。

装備の軽量化を追求する人に勧めたい最軽量シャベル 7075アルミを使用した薄くて軽いブレード。アバランチシャベルで最も軽量なモデル。 DOZER SHOVELS 新しい楕円形で凹凸のあるシャフト、薄型で踏みつけやすいブレード、そして多様な中抜きされたハンドルの種類により 、BCAショベルはこれまでになく強く、軽く、収納しやすくなっています。 この新しいラインナップは、伝説的なD-2EXT「ドーザー」ショベルから着想を得ています。コアなBCAユーザーの間で非常に人気があるため、新しいラインナップ全体に名前を付けました。 山路を登りながらBCAは当初、探索中の破損を防ぐために、丸くないシャフトを備えた雪崩ショベルを最初に開発しました。画期的な楕円形のデザインを採用し、両側に凹状の範囲を追加して、重量を増すことなく強度を上げました。拡張可能なシャフトの内壁と外壁の間に「可変オフセット」空間を設け、氷の蓄積を防ぎ、信頼性の高いシャフト展開を実現します。 硬くて厚い雪崩や深い埋没では、雪崩のデブリにショベルが刺し込みにくい場合があります。ブレード上部の平らな「ストンプエッジ」と熱処理された6061アルミニウムを採用し、体重を掛けるだけで雪に刺し込むことができます。ブレードとシャフト接続の自動結合スプリングピンにより、より速くハンズフリーでの組み立てが可能です。 BCAショベルブレードは、金具や結合部分が突き出ていない状態で貴方のバックパック内に平らに配置することができ、他のバックカントリーの必需品(および贅沢品も!）のためのより多くのスペースが確保できます。すべてのブレードのフロント3分の1はスムースな表面でスノーピットテストにおいて綺麗な壁を作ることが可能です。すべてのBCA拡張可能ショベルは、雪崩救助ショベルのUIAA基準を満たすように設計されています。 GRIP Extendable T-grip WEIGHT 439 g BLADE DIMENSIONS 23 cm x 27 cm HANDLE & SHAFT COMPRESSED LENGTH 38.7 cm HANDLE & SHAFT EXTENDED LENGTH 59 cm ASSEMBLED SHOVEL COMPRESSED LENGTH 57 cm ASSEMBLED SHOVEL EXTENDED LENGTH 76 cm BLADE SHAFT MATERIAL 7075 T6 aluminum

コストパフォーマンスの良い、TRACKERです Tracker S™は雪崩エリアにいるときにプロが必要とする高度な機能、モーションセンシングやソフトウェアのアップグレード機能を外した、T3、T4 と同じ性能を持つビーコンです。 高性能トリプルアンテナ搭載したNＥＷモデル！ ＜SPEC＞ サイズ： 11.5 cm x 7.1 cm x 2.6 cm 周波数：457kHz 最大到達距離：55m サーチストリップ幅：50m バッテリー：単4形アルカリ乾電池3本 電池寿命：送信モード200時間・サーチモード1時間以上 ※送信のみ約250時間・検索のみ約50時間 重量： 205グラム

WASABIi × SURF A BILLY NEWSPAPER BAG 23L ● 素材 薄手キャンバス ラバーコーティングナイロン生地 強力撥水ナイロン製 (裏地) WASABIi × SURF A BILLY NEWSPAPER BAG 23L ● 素材 薄手キャンバス ラバーコーティングナイロン生地 強力撥水ナイロン製 (裏地)

スノーウェアとブーツを分けて収納できる二層式のキャリーバッグ。防水シートでシーリングされたブーツコンパートメントは、着替え用マットとして兼用可能です。２箇所のフロントポケットにはヘルメットやゴーグル、グローブなどの小物類を収納することができます。キャリーハンドルと収納可能なショルダーストラップを備え、２パターンでも持ち運びが可能。素材にはリサイクルポリエステルを使用しました。 · ウェアとブーツを分けて収納可能 · 防水シートでシーリングされたブーツコンパー トメントは着替え用マットを兼ねる · 収納可能なショルダーストラップ · ヘルメット/ゴーグルポケット · リサイクルポリエステル100％

DAKINE メンズ LOW ROLLER SNOWBOARD ボードケース BLK 【2024年冬モデル】 現在の価格¥27,940 (税込) 縦165㎝のスノーボード2点、ブーツ、アウターを収納して持ち運びができるスノーボードキャリーバッグ。内装360度に配したパッド入りプロテクションがスノーギアを守ります。使い勝手のよいフルレングス仕様のダブルファスナーにはロック可能なYKK社製ジッパーを採用。外装下部に耐久性のある9センチ特大ウレタンホイールを搭載し、スムーズな移動をサポートします。フロントにファスナーポケットを設け、片手での操作に便利なローリングラゲッジ付き。素材にはリサイクルポリエステルを使用しました。 · スノーボード×2、ブーツ、アウターを収納可能 · 360°パッド入りスノーボードプロテクション · 片手での操作に便利なローリングラゲッジ付き エンドハンドルペア · 取り外し可能なブーツバッグ · ロック可能なYKK社のメインジッパー · 耐久性のある特大の9cmウレタンホイール · 外部ジッパー式ポケット · リサイクルポリエステル100％